Наверняка многие из наших читателей знают, что некоторые автомобили продаются на разных рынках с различными названиями. Например, хорошо известная у нас Mazda Xedos 9 продавалась в США как Mazda Millenia (сегодня «американка» тоже часто встречается в Беларуси). Наш сегодняшний рейтинг мы решили посвятить 10 самым неожиданным «двойникам» хорошо известных у нас моделей.

Практически все автомобили, представленные в рейтинге, достаточно популярны на нашем рынке (только с другим названием). Мало кто догадывается, что эти модели продаются в некоторых странах под другими, весьма неожиданными брендами. В статью мы включили лишь тех «близнецов», которые либо выпускаются/выпускались под разными названиями, либо производятся/производились по лицензии другой компанией.

10 место: Lexus RX — Toyota Harrier

Всем хорошо известно, что Lexus — это люксовое подразделение Toyota, создававшееся для рынка США. Но вряд ли большинство европейских автолюбителей знают о том, что все модели Lexus выпускаются под брендом Toyota для японского рынка. Десятое место мы решили отдать Toyota Harrier, которая практически не отличается внешне от Lexus RX.

Toyota Harrier

Техническая начинка Harrier такая же, как и у RX. Японская версия внедорожника выпускается только в праворульном исполнении и встречается на наших дорогах не чаще, чем мотоцикл «Минск» в центре Токио.

9 место: Infiniti EX — Nissan Skyline 

Аналогично поступили представители другой японской компании: внедорожник, который весь мир знает как Infiniti EX, в Японии продается как Nissan Skyline Crossover. Каждый месяц около 200 внедорожных Skyline находят своих покупателей в Стране восходящего солнца.

Nissan Skyline Crossover

Автомобили практически не отличаются друг от друга. Учитывая, что на мировом рынке продаются и праворульные Infiniti EX, отличия между моделями — это логотипы и немного измененная форма светотехники. Комплектации и техническая начинка у EX и Skyline идентичны.

8 место: Lotus Elan — Kia Elan

Несмотря на то что автомобили Lotus практически не встречаются в Беларуси, все знают, что это британский производитель легких спортивных машин. Самой массовой его моделью начала 1990-х был родстер Elan, выпускавшийся с 1989 по 1995 год. После прекращения производства автомобиля корейская компания Kia Motors купила лицензию на выпуск переднеприводного родстера с таким же названием.

Kia Elan

Модель Kia Elan является практически точной копией британской машины. Главное отличие было под капотом: на «корейца» ставили 1,8-литровый бензиновый двигатель (151 л. с.) вместо 1,6-литрового мотора Lotus. Автомобиль выпускался с 1995 по 2000 год.

7 место: Mitsubishi 3000GT — Dodge Stealth

На седьмой строчке нашего сегодняшнего хит-парада модель Mitsubishi 3000GT/Dodge Stealth. Спортивное купе 3000GT выпускалось с 1990-го по 2000 год, и успело завоевать большую армию поклонников по всему миру.

Dodge Stealth

В США автомобиль также продавался под брендом Dodge. Отметим, что сегодня Dodge Stealth можно встретить и на нашем рынке. «Американец» выпускался с 1990 по 1996 год.

6 место: Suzuki Jimny — Mazda AZ-Offroad XC

Хорошо известный нам Suzuki Jimny пользуется пусть небольшой, но стабильной популярностью на мировом рынке. Он встречается как в больших городах, так и на периферии. Наверняка многие владельцы Jimny удивились бы, если бы узнали, что их автомобиль имеет американского «брата» под маркой Chevrolet и японского «двойника» с названием Mazda AZ-Offroad XC.

Mazda AZ-Offroad XC

Кстати, все внедорожники Suzuki в США продаются не только с японским названием, но и с логотипом Chevy.

5 место: Opel Zafira — Subaru Traviq

На ближайшем Женевском автосалоне Subaru проведет европейскую премьеру перелицованного микровэна Toyota Verso S. Модель получила название Trezia и будет позиционироваться на рынке как первый легковой автомобиль Subaru c повышенной вместимостью (Domingo и Libero субаровцы, видимо, не считают за л/а). Хотя называть его первым немного некорректно: у Subaru уже был компакт-вэн — «двойник» Opel Zafira.

Subaru Traviq

Автомобиль Subaru Traviq выпускался с 2001 по 2005 год исключительно для японского рынка. Вся техническая начинка модели была идентична Zafira.

4 место: Mazda 323 — Ford Laser

Многие знают, что Mazda 121 и Ford Fiesta конца 1990-х — это одна и та же модель с разными названиями. Но мало кто догадывается, что популярная у нас Mazda 323 также имела «близнеца» под маркой Ford. До 2003 года Ford Laser продавался в Африке, Азии и некоторых странах Южной Америки.

Ford Laser

В Северной Америке был популярен Mercury Tracer, тоже построенный на шасси Mazda 323. Иногда Laser можно встретить и на европейских дорогах, но все экземпляры ввезены в Старый Свет «серыми» путями.

3 место: Mercedes G-Class — Peugeot P4

Казалось бы, что может быть общего между брутальным Gelandewagen и производителем городских автомобилей Peugeot? Оказывается, знаменитый G-Class выпускался не только под брендами Mercedes и Puch, но и со львом на решетке радиатора. В начале 1980-х годов французская армия заказала первую партию Mercedes G-Class c двигателем от Peugeot 504 и трансмиссией от Peugeot 604.

Peugeot P4

По условиям контракта автомобиль выпускался под названием Peugeot P4. Для французской армии были предназначены только модификации в кузовах кабриолет и пикап. На конвейере модель пробыла 12 лет (с 1981-го по 1993-й).

2 место: Dacia Logan — Nissan Aprio

Наверняка для многих будет сюрпризом «близнец» Dacia Logan от компании Nissan — Aprio. Автомобиль был представлен в 2007 году для рынка Южной Америки и Мексики. Производится машина на бразильском заводе Nissan.

Nissan Aprio

Модель Aprio комплектуется 4-цилиндровым двигателем объемом 1,6 литра, который работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Стоит «бразильский Logan» — от $10 до 13 тыс. На европейских дорогах Nissan Aprio встретить практически нереально.

1 место: Audi 100 — Hongqi CA7200

Лидером сегодняшнего топа стал китайский «двойник» знаменитой Audi 100. В начале 1990-х на протяжении нескольких лет эта модель выпускалась в Китае на заводе FAW. Все «сотки» для рынка Поднебесной были переднеприводными седанами с 4- или 5-цилиндровыми моторами объемом 2,0 или 2,3 литра.

Hongqi CA7200

После того как Audi прекратила выпуск «сигары», FAW начала переговоры с Volkswagen AG насчет покупки лицензии на продолжение производства модели, но уже под названием Hongqi CA7200. Машина выпускалась в Китае с 1997 по 2002 год в нескольких типах кузова: обычный седан, удлиненный седан, пикап (!) и кабриолет (на фото в самом начале статьи). Последний использовался для парадов.

Кроме представленных в рейтинге моделей существует еще огромное количество «автомобилей-близнецов», продающихся на разных рынках под разными брендами. Иногда машина с различными именами продается в одной стране. Например, у нас официально реализуются Citroen C1 и Peugeot 107. Знаменитая «троица» Volkswagen Sharan/Ford Galaxy/Seat Alhambra также не была разделена географическими границами.