Минэнерго России до конца мая подготовит пакет предложений по возвращению на внутренний рынок топлива стандарта Евро-2, которое с 1 января этого года запрещено продавать в стране. Это одна из мер по решению проблемы топливного дефицита, сообщает ресурс «Ведомости» со ссылкой на замминистра энергетики РФ Сергея Кудряшова.

На позапрошлой неделе как минимум в 10 регионах России возник дефицит нефтепродуктов. На прошлой неделе в большинстве регионов проблема была решена, но роста цен на топливо в России избежать не удалось. Средняя стоимость бензина у наших восточных соседей за последнюю неделю апреля выросла на 2,8%. Больше всего подорожал АИ-92 (на 2,9%).

Одной из причин дефицита сотрудники нефтяных компаний называли запрет на торговлю топливом ниже класса Евро-3. Не все компании успели модернизировать НПЗ под выпуск бензина более высокого класса. Представители «Роснефти», «Газпром нефти», «Лукойла», ТНК-ВР, «Башнефти» не комментировали эту информацию. А Кудряшов согласился, что частично причина дефицита — в отставании модернизации заводов от ранее заявленных планов.

Чтобы стабилизировать ситуацию с топливом в стране, и было решено разрешить торговлю Евро-2, сообщил Кудряшов. Но акцизы на него будут существенно подняты, предупредил он, а на Евро-3, наоборот, снижены.