Как только этот авто вышел в свет, его создателей сразу же обвинили в плагиате. Мол, внешность новинки точь-в-точь как у Ferrari Enzo, а фары взяты у Pagani Zonda.

Как известно, Италия — страна, которая славится на весь мир своими кузовными ателье. Именно поэтому такие обвинения были восприняты Simbol Design очень болезненно. Но, несмотря ни на какие попытки оправдаться, Lavazza GTX-R и вправду очень похож на Ferrari Enzo.

Длина автомобиля составляет 4,19 мм, ширина — 1,90 м, высота — 1,04 м, а колесная база — 2,63 м. Кузовные детали выполнены из углепластика, в связи с чем вес авто не превышает 1 080 кг. Модификация Lavazza GTX-R оснащена 12-цилиндровым турбодвигателем от BMW. Его объем составляет 5,6 литра, а мощность — 620 л.с. Напомним, что Lavazza GTX могла похвастаться всего лишь 400-сильным мотором. Естественно, увеличение мощности прекрасно отразилось на динамических характеристиках машины. Так, до первой «сотни» новинка способна разогнаться за 4,3 секунды, а «максималка» достигает отметки на спидометре в 330 км/ч. В сочетании с данным силовым агрегатом работает 6-ступенчатая секвентальная КПП. Lavazza GTX-R имеет два типа кузова — купе и открытая модификация спайдер.

Но итальянцы не намерены останавливаться. В настоящее время они занимаются «наведением марафета» Lavazza F1. Пока имеются сведения лишь о том, что вес этого авто составит только 750 кг, а до первой «сотни» он будет разгоняться за 2,3 секунды при максимально возможных 380 км/ч.